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“南方边疆”的造船工业是怎样兴衰的?

作者:战舰世界 时间:2018.07.11

  SP:大家应该知道前段时间乌克兰发生的一条新闻,大名鼎鼎的黑海造船厂因为经营不善,进入破产结算阶段。今天,小编将带来一篇公众号特约作者阿尔巴特军区的文章,带大家回顾乌克兰造船工业在昔日的辉煌。

  乌克兰以南的黑海是俄罗斯在女大帝叶卡捷琳娜二世时期得到的第二个出海口,作为海况较好的地区,黑海自然而然成为了俄罗斯/苏联历史上与海军史息息相关的地方。不过,虽然苏联/俄罗斯海军云集于塞瓦斯托波尔,但乌克兰的造船工业主要集中在南布格河口的造船之城——得名于东正教圣徒圣尼古拉,与1789年与城中造船厂一起建立的尼古拉耶夫市。

  尼古拉耶夫市的市徽,和俄罗斯的圣彼得堡一样,这也是一座海军和造船之城

  尼古拉耶夫市鸟瞰

  圣尼古拉,是圣诞老人的传说原型之一

  在尼古拉耶夫拥有的多座造船厂之中,最有名的当属黑海造船厂,该厂于1897年建立,在苏联时期还用过马尔蒂(法国工人运动领袖)造船厂和诺森科(苏联造船部长)造船厂的名字。黑海造船厂早期就建造过26型(基洛夫级)和68bis型(斯维尔德洛夫级)轻巡洋舰、23型(苏联级)战列舰以及82型(斯大林格勒级)重巡洋舰。

  马尔蒂造船厂内建造的苏维埃乌克兰号战列舰(23型的二号舰)

  82型重巡洋舰,巡洋舰在大舰巨炮时代的最后荣光

  该厂因为位置较偏僻,且尼古拉耶夫是苏联时期的保密城市,因此从1960年代开始,黑海造船厂开始承担建造反潜巡洋舰(1123型,莫斯科级)和载机巡洋舰(1143系列,也就是航母)的任务,被誉为苏联的“航母摇篮”。为此,黑海造船厂建成了全苏联最大的8万吨级船台和900吨级大型龙门吊,基本上每三年就可以下水一艘4万吨级以上的反潜/载机巡洋舰,建造大型军舰的能力是当之无愧的苏联第一。

  在黑海造船厂合影的苏联海军元帅库兹涅佐夫号和瓦良格号重型载机巡洋舰,这是这对姊妹舰为数不多的合影

 

  美国国防部关于乌里扬诺夫斯克号的想象图,部分细节上的错误可见美国人的情报还是有偏差

  今天的尼古拉耶夫造船厂,右边即是当年用于建造航母的0号船台(大家能在上面的鸟瞰图中找到它了吗?)

  在尼古拉耶夫的另一座造船厂——尼古拉耶夫造船厂同样赫赫有名,这座造船厂和尼古拉耶夫市同岁,沙俄时期就建造了如叶卡捷琳娜大帝号战列舰、亚历山大三世号战列舰和尼古拉一世号战列舰等一系列舰艇。

  如今的尼古拉耶夫造船厂 

  叶卡捷琳娜大帝号战列舰

  尼古拉一世号战列舰,该舰实际上未完工

  进入苏联时期以后,尼古拉耶夫造船厂改名为61个公社社员造船厂,不但承建了部分驱逐舰和潜艇,还承担了苏联后期的1164型(光荣级)导弹巡洋舰、1134B型(卡拉级)和11990型大型反潜舰的建造工作。因此如果说黑海造船厂是“苏联航母摇篮”的话,那尼古拉耶夫造船厂也可以称得上“苏联导弹巡洋舰的摇篮”。

  1134B型大型反潜舰六号舰,塔什干号

  1164型导弹巡洋舰,瓦良格号(前红色乌克兰号)

  俄罗斯海军的老爷爷——01090型护卫舰灵敏号,也是61公社社员造船厂的作品

  11990型核动力大型反潜舰想象图(阿尔巴特军区制图),是1134B型的后继舰,但因为苏联解体取消建造

  除此之外,位于尼古拉耶夫附近费奥多西亚市的海洋造船厂也小有名气,该厂主要建造民船,如340型(火箭级)和352型(日出级)水翼客船,以及木材船、冻货船、集装箱货船等。

  现在的海洋造船厂

  340型水翼船,船身上可见“火箭”(Ракета)字样

  352型水翼船,这种水翼船至今仍然在中俄黑龙江航线上可以看见

  尼古拉耶夫因为造船工业而生,因为苏联国力的强盛而繁荣,也因为苏联的解体而陷入寒冬。由于资金断绝,在船台上、船坞里和图纸上的一大批舰艇被迫停建,一部分被当成废铁卖掉,另一部分一直没有下家接手,泡在水里慢慢生锈。

  已经没有然后了的1164型导弹巡洋舰四号舰共青团员号(现名乌克兰号)

  整个尼古拉耶夫市的造船厂在苏联解体以后建造的军用舰艇,也只有当初中国主动找上门来,在海洋造船厂建造的两艘12322型(欧洲野牛)小型气垫登陆舰。虽然俄罗斯曾经和乌克兰进行过谈判,继续在尼古拉耶夫为俄罗斯海军建造军舰,但由于人才和技术的不断流失以及俄乌关系的反复,这件事最后也不了了之。如今又传出了传出了黑海造船厂破产重组的消息,不由得令人叹惋。

  乌克兰为中国建造的12322型气垫登陆舰,这还是精明的“契丹人”被俄罗斯敲竹杠以后拿到的接盘订单

  乌克兰苏维埃社会主义加盟共和国造船工业的挽歌:我们需要苏联、党中央、国家计划委员会、军事工业委员会和九个国防工业部、600个相关专业、8000家配套厂家——总之,需要一个伟大的国家才能完成他!